دانلود راهنمای عیب‌یابی و کدهای خطای گیربکس ZF 6WG190 (سری Ergopower)

فایل ارائه شده، یک راهنمای فنی و تخصصی به زبان فارسی برای عیب‌یابی و رفع ایرادات گیربکس‌های پیشرفته ZF سری Ergopower مدل 6WG190 است. این گیربکس‌ها که مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی هوشمند EST37 می‌باشند، بر روی بسیاری از ماشین‌آلات راهسازی مدرن نظیر گریدرها و لودرهای سنگین نصب شده‌اند. این مستند ۲۲ صفحه‌ای، کلید حل مشکلات پیچیده الکترونیکی و کالیبراسیون این گیربکس‌ها برای تکنسین‌های برق و مکانیک است.

بررسی فنی دستگاه و موضوعات

گیربکس‌های سری Ergopower شرکت ZF به دلیل تعویض دنده‌های نرم و راندمان بالا شناخته می‌شوند، اما نگهداری آن‌ها نیازمند شناخت دقیق کدهای خطا و پروسه‌های کالیبراسیون است. این کتابچه به طور خاص به بررسی خطاهای نمایش داده شده توسط یونیت کنترل EST37 می‌پردازد. این خطاها شامل مشکلات مربوط به سنسورهای سرعت، دما، وضعیت دسته دنده و پروسه کالیبراسیون کلاچ‌ها (AEB) می‌باشد.

سرفصل‌های مهم این فایل

با دانلود این فایل، به اطلاعات حیاتی زیر دسترسی خواهید داشت:

• تفسیر کدهای خطا: لیست کامل کدهای دو حرفی (مانند FO, FN, AT) که روی نمایشگر ظاهر می‌شوند و معنی هر کدام.
• عیب‌یابی سنسورها: روش تست سنسورهای القایی سرعت و سنسور دما با استفاده از اهم‌متر و تستر ترمینال.
• کالیبراسیون (AEB): شرایط لازم برای شروع کالیبراسیون اتوماتیک کلاچ‌ها و دلایل شکست خوردن این فرآیند.
• بررسی مدارات: راهنمای چک کردن اتصالات الکتریکی، مقاومت سیم‌پیچ‌ها و ولتاژ تغذیه.

مخاطبان این مستند

این راهنما برای گروه‌های زیر بسیار ارزشمند است:

1. برق‌کاران ماشین‌آلات سنگین: برای تشخیص سریع قطعی سیم یا خرابی سنسور بدون نیاز به آزمون و خطا.
2. اپراتورهای گریدر و لودر: جهت درک پیام‌های هشداری که روی پنل دستگاه مشاهده می‌کنند.
3. تکنسین‌های خدمات پس از فروش: برای انجام کالیبراسیون صحیح گیربکس پس از تعمیرات مکانیکی.

نکات برجسته و نمونه محتوا

در بخش کدهای خطا، موارد بسیار مهمی ذکر شده است که دانستن آن‌ها از توقف طولانی دستگاه جلوگیری می‌کند:

• کد KX: نشان می‌دهد که عملیات کالیبراسیون (AEB) تمام شده یا گیربکس نمی‌تواند کالیبره شود. در این حالت گیربکس در وضعیت خلاص می‌ماند و باید سیستم ریست شود.
• کد AT: دمای روغن گیربکس خیلی کم است؛ برای رفع آن باید گیربکس گرم شود.
• کد FO: سرعت خروجی صفر نیست (دستگاه در حال حرکت است)؛ برای کالیبراسیون یا شروع به کار، دستگاه باید کاملاً متوقف باشد.
• کد FP: ترمز پارکینگ فعال نیست؛ یکی از شروط ایمنی سیستم این است که ترمز دستی کشیده شده باشد.

سوالات متداول (FAQ)

1. یونیت کنترل EST37 چیست؟

EST37 مغز متفکر گیربکس‌های سری Ergopower است که وظیفه مدیریت تعویض دنده، حفاظت از گیربکس و عیب‌یابی خودکار را بر عهده دارد.

2. کد خطای FN در گیربکس ZF به چه معناست؟

این کد (Shift lever not in neutral) نشان می‌دهد که اهرم تعویض دنده در حالت خلاص نیست و برای ایمنی، استارت یا کالیبراسیون انجام نمی‌شود.

3. چگونه سنسورهای این گیربکس تست می‌شوند؟

در این راهنما روش تست سنسورهای القایی (اندازه‌گیری مقاومت سیم‌پیچ) با استفاده از تستر ترمینال و اهم‌متر به طور کامل شرح داده شده است.