ماشینیار با ماموریت توانمندسازی و اتصال پیشگامان در بهرهبرداری و نگهداشت ماشینآلات سنگین فعالیت رسمی خود را از آذرماه سال ۱۳۹۷ آغاز کرد. طی 7 سال پرتلاش، آموزش، مشاوره و خدمات فنی، هسته اصلی کار ما بوده و با تکیه بر تیم راهبری توانمند، شبکه گستردهای از متخصصان و همکاری نزدیک با سازمانها و صنایع مرتبط، گامهای مهمی در مسیر تحقق مأموریت خود برداشتهایم. امروز ماشینیار به عنوان یکی از نیروهای پیش برنده بهبود و تعالی در بهره برداری و نگهداشت آماده است تا در کنار افراد، سازمانها و صنایع بایستد و خدماتی ارزشآفرین ارائه دهد.

فایل ارائه شده، کتاب درسی و جامع تکنولوژی مولد قدرت است که توسط سازمان آموزش فنی و حرفهای برای رشته مکانیک خودرو تدوین شده است. این مستند ۲۸۹ صفحهای، پایهایترین و در عین حال کاملترین مرجع برای یادگیری اصول عملکرد موتورهای احتراق داخلی مدرن، سیستمهای سوخترسانی و مدیریت الکترونیکی موتور (EMS) میباشد.
این کتاب از مبانی ترمودینامیک و سیکلهای موتور (اتو و دیزل) شروع شده و به بررسی دقیق قطعات ثابت و متحرک موتور میپردازد. بخش عمدهای از کتاب به سیستمهای انژکتوری اختصاص دارد؛ از معرفی سنسورها (دما، فشار، دور موتور) گرفته تا عملگرها (انژکتور، کویل، استپر). همچنین تکنولوژیهای نوین مانند پاشش مستقیم سوخت (GDI) و سیستمهای متغیر زمانبندی سوپاپ (VVT) نیز در این مستند پوشش داده شدهاند.
با دانلود این فایل، به سرفصلهای آموزشی زیر دسترسی خواهید داشت:
این کتاب برای گروههای زیر مرجع اصلی است:
در بخش سیستم GDI (پاشش مستقیم)، توضیح داده شده که چگونه پاشش سوخت مستقیماً داخل سیلندر باعث خنک شدن محفظه احتراق و امکان افزایش نسبت تراکم میشود که نتیجه آن راندمان بالاتر و مصرف سوخت کمتر است.
در MPFI سوخت در مانیفولد هوا پاشیده میشود، اما در GDI سوخت با فشار بالا مستقیماً به داخل سیلندر تزریق میگردد.
این سنسور ارتعاشات ناشی از احتراق ناقص (ناک) را تشخیص داده و به ECU گزارش میدهد تا زمان جرقهزنی را اصلاح کند (ریتارد کردن).
بله، مباحث مربوط به سیستم جرقهزنی، باتری و استارت در فصلهای مربوطه به طور کامل تشریح شدهاند.
در صورت تمایل پاسخ دهید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای ستارهدار الزامی هستند.