ماشینیار با ماموریت توانمندسازی و اتصال پیشگامان در بهرهبرداری و نگهداشت ماشینآلات سنگین فعالیت رسمی خود را از آذرماه سال ۱۳۹۷ آغاز کرد. طی 7 سال پرتلاش، آموزش، مشاوره و خدمات فنی، هسته اصلی کار ما بوده و با تکیه بر تیم راهبری توانمند، شبکه گستردهای از متخصصان و همکاری نزدیک با سازمانها و صنایع مرتبط، گامهای مهمی در مسیر تحقق مأموریت خود برداشتهایم. امروز ماشینیار به عنوان یکی از نیروهای پیش برنده بهبود و تعالی در بهره برداری و نگهداشت آماده است تا در کنار افراد، سازمانها و صنایع بایستد و خدماتی ارزشآفرین ارائه دهد.

فایل ارائه شده، یک جزوه آموزشی جامع و تصویری از شرکت دوسان (Doosan Infracore) است که به تشریح کامل سیستم سوخترسانی پیشرفته کامان ریل (Common Rail) در موتورهای نسل جدید مدلهای DL06، DL08 و DV11 میپردازد. این موتورها که بر روی بیلهای مکانیکی (مانند DX300, DX420)، لودرها و کامیونهای دوسان نصب شدهاند، برای دستیابی به راندمان بالا و آلایندگی کم، از سیستمهای الکترونیکی پیچیده استفاده میکنند.
این مستند با زبانی ساده و تصاویر رنگی، اجزای کلیدی سیستم کامان ریل بوش (Bosch) شامل پمپ فشار قوی (CP3.3)، ریل سوخت، انژکتورهای الکترونیکی و واحد کنترل موتور (ECU) را معرفی میکند. علاوه بر مباحث سوخترسانی، اطلاعات بسیار ارزشمندی در مورد سنسورهای موتور (مانند سنسور دور، فشار ریل، دمای آب) و نحوه تست آنها ارائه شده است. بخش انتهایی فایل نیز به روش صحیح فیلرگیری (Valve Clearance) این موتورها اختصاص دارد.
با دانلود این فایل، به مطالب آموزشی زیر دسترسی خواهید داشت:
این جزوه برای گروههای زیر بسیار مفید است:
در بخش فیلرگیری، روشهای مختلف (مانند روش قیچی یا روش چرخاندن میللنگ) برای موتورهای ۶ سیلندر خطی (DL06/DL08) و موتورهای V شکل (DV11) با تصاویر واضح آموزش داده شده است. همچنین مقادیر لقی سوپاپها در حالت سرد (مثلاً 0.3mm برای هوا و 0.4mm برای دود در موتور DL08) ذکر شده است.
این موتورها از سیستم کامان ریل شرکت بوش (Bosch) استفاده میکنند.
شیر M-PROP یا واحد اندازهگیری سوخت، مقدار سوخت ورودی به پمپ فشار قوی را کنترل میکند تا فشار ریل را تنظیم نماید.
بله، جداول دقیق لقی سوپاپها برای هر سه مدل موتور در انتهای فایل آورده شده است.
در صورت تمایل پاسخ دهید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای ستارهدار الزامی هستند.