ماشینیار با ماموریت توانمندسازی و اتصال پیشگامان در بهرهبرداری و نگهداشت ماشینآلات سنگین فعالیت رسمی خود را از آذرماه سال ۱۳۹۷ آغاز کرد. طی 7 سال پرتلاش، آموزش، مشاوره و خدمات فنی، هسته اصلی کار ما بوده و با تکیه بر تیم راهبری توانمند، شبکه گستردهای از متخصصان و همکاری نزدیک با سازمانها و صنایع مرتبط، گامهای مهمی در مسیر تحقق مأموریت خود برداشتهایم. امروز ماشینیار به عنوان یکی از نیروهای پیش برنده بهبود و تعالی در بهره برداری و نگهداشت آماده است تا در کنار افراد، سازمانها و صنایع بایستد و خدماتی ارزشآفرین ارائه دهد.

فایل ارائه شده، یک کتاب تعمیرات (Reconditioning Manual) نوستالژیک و بسیار ارزشمند برای موتورهای دیزلی کلاسیک ولوو مدل D20 (پنج سیلندر) و D24 (شش سیلندر) است. این موتورها که در دهههای ۷۰ تا ۹۰ میلادی بر روی خودروهای سواری ولوو (مانند سری ۲۴۰، ۷۴۰ و ۹۴۰) و همچنین ونهای فولکسواگن (LT) نصب میشدند، همچنان در بسیاری از نقاط جهان در حال کار هستند. این مستند ۱۰۶ صفحهای تمام مراحل تعمیرات اساسی این پیشرانههای بادوام را پوشش میدهد.
موتورهای D20 و D24 دارای ساختار مشابهی هستند و تفاوت اصلی آنها در تعداد سیلندر است. این موتورها از نوع SOHC (میلسوپاپ رو) بوده و دارای سیستم تسمه تایم هستند که تنظیم دقیق آن بسیار حیاتی است. کتابچه حاضر دستورالعملهای دقیقی برای کارهای حساس مانند تعویض تسمه تایم و تسمه پمپ انژکتور، باز و بست سرسیلندر و تعویض کاسهنمدهای میللنگ و میلسوپاپ ارائه میدهد.
با دانلود این فایل، به گنجینهای از اطلاعات فنی زیر دسترسی خواهید داشت:
این کتابچه برای گروههای زیر حکم طلا را دارد:
نکات فنی مهمی در این فایل وجود دارد:
این موتور ۶ سیلندر روی ولووهای ۲۴۰، ۷۴۰، ۷۶۰، ۹۴۰ و ونهای فولکس واگن LT و برخی خودروهای نظامی Pinzgauer نصب شده است.
موتور D20 نسخه ۵ سیلندر و D24 نسخه ۶ سیلندر همین خانواده است. اصول تعمیراتی آنها تقریباً یکسان است.
این موتورها دارای سیستم تسمه تایم (Rubber Belt) هستند و تعویض به موقع آنها برای جلوگیری از برخورد سوپاپ و پیستون ضروری است.
در صورت تمایل پاسخ دهید
آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای ستارهدار الزامی هستند.