دانلود کتاب تعمیرات اساسی موتور کوماتسو مدل S6D108-1 (لیفتراک و راهسازی)

فایل ارائه شده، کتاب کارگاهی (Shop Manual) برای موتور دیزلی پرکاربرد کوماتسو مدل S6D108-1 است. این موتور ۶ سیلندر خطی توربوشارژ، نیروی محرکه بسیاری از لیفتراک‌های سنگین کوماتسو (مانند مدل‌های FD200 تا FD250) و برخی ماشین‌آلات راهسازی (مانند لودر WA300 و گریدرها) می‌باشد. این مستند ۱۶۶ صفحه‌ای، منبعی کامل برای مکانیک‌هایی است که قصد اورهال یا تعمیرات تخصصی این موتور را دارند.

بررسی فنی دستگاه و موضوعات

موتور S6D108-1 به دلیل طراحی بادوام و قدرت بالا در شرایط سخت کاری شناخته می‌شود. این کتابچه تمامی سیستم‌های حیاتی موتور از جمله بدنه سیلندر، مکانیزم لنگ و پیستون، سیستم تایمینگ، سیستم روغن‌کاری، سیستم خنک‌کاری و سیستم سوخت‌رسانی را پوشش می‌دهد. بخش‌های مربوط به "تست و تنظیم" (Testing and Adjusting) به مکانیک کمک می‌کند تا موتور را پس از تعمیر به بالاترین راندمان کارخانه بازگرداند.

سرفصل‌های مهم این فایل

با دانلود این فایل، به اطلاعات فنی دقیقی دسترسی خواهید داشت:

• مشخصات ابعادی: قطر سیلندر، کورس پیستون، ترتیب احتراق و لقی سوپاپ‌ها.
• گشتاورهای سفت کردن: جدول دقیق تورک پیچ‌های سرسیلندر، کپه‌های یاتاقان ثابت و متحرک.
• سیستم روغن‌کاری: نقشه مدار روغن، مشخصات پمپ روغن (Gear Pump) و شیر فشارشکن.
• تعمیرات اساسی: دستورالعمل تعویض بوش سیلندر، رینگ و پیستون، و تراشکاری میل‌لنگ.
• سیستم سوخت: تایمینگ پمپ انژکتور و تنظیمات گاورنر.

مخاطبان این مستند

این کتابچه برای افراد زیر ضروری است:

1. مکانیک‌های لیفتراک و ماشین‌آلات سنگین: برای انجام تعمیرات طبق استاندارد کوماتسو.
2. تراشکاران موتور: جهت دسترسی به ابعاد استاندارد و زیرسایز (Undersize) میل‌لنگ و یاتاقان‌ها.
3. فروشندگان قطعات: برای شناسایی دقیق مدل موتور و سفارش قطعات صحیح.

نکات برجسته و نمونه محتوا

در بخش سیستم روغن‌کاری ذکر شده است:

• پمپ روغن: فشار باز شدن شیر رگلاتور پمپ روغن ۸.۵ کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع است.
• فیلتر روغن: موتور مجهز به فیلتر جریان کامل (Full-flow) است که تمام روغن خروجی از پمپ را تصفیه می‌کند.
• کولر روغن: روغن موتور قبل از توزیع در مدار، از طریق یک مبدل حرارتی (Oil Cooler) خنک می‌شود.

سوالات متداول (FAQ)

1. موتور S6D108-1 روی چه دستگاه‌هایی نصب می‌شود؟

این موتور عمدتاً بر روی لیفتراک‌های سنگین کوماتسو (FD200/220/250Z-5) و برخی لودرها و گریدرهای قدیمی‌تر کوماتسو نصب شده است.

2. ترتیب احتراق این موتور چیست؟

مانند اکثر موتورهای ۶ سیلندر خطی، ترتیب احتراق این موتور ۱-۵-۳-۶-۲-۴ می‌باشد.

3. آیا اطلاعات تایمینگ پمپ انژکتور در این فایل موجود است؟

بله، روش دقیق تنظیم تایمینگ پاشش سوخت و نصب پمپ انژکتور در بخش Testing and Adjusting توضیح داده شده است.