بخش قابل توجهی از سرمایه سازمان‏‌های تجهیزمحور معدنی، عمرانی و راهسازی در قالب ماشین آلات سنگین در پروژه‏‌ها مشغول به کار هستند. تعمیرات و نگهداری ماشین آلات سنگین بیشترین سهم را در مدل هزینه‏ای این سازمان‏ها به خود اختصاص می‏دهد. نیروی انسانی، ابزارآلات، قطعات یدکی و استانداردهای کاری برنامه‏ریزی و زمان‏بندی از مهم‏ترین ارکان اجرای فرآیند نت در این سازمان‏ها محسوب می‏گردد. هزینه‏های سرسام‏آور هر کدام از این اجزاء وقتی به هزینه‌‏ی فرصت‏‌های از دست‏رفته تحت تاثیر خرابی‏‌های ناگهانی اضافه می‏شود، اسباب نارضایتی مدیران سازمان و تضعیف عملکرد اقتصادی آن­ها را فراهم می‌‏آورد. در چنین شرایطی سازمان‏های خدمت‏رسان که دسترسی بهتری به نیروی انسانی آموزش دیده، ابزارآلات و دانش تخصصی حوزه نت دارند، با تکیه بر اقتصاد مقیاس (Economies of Scale) به عنوان گزینه‏ی اصلی برای برون سپاری خدمات فنی مطرح می‏شوند .

امور فنی نگهداری و تعمیرات در 5 سطح قابل اجرا می باشند. سطح اول شامل بازدید های روزانه توسط اپراتور، سطح دوم شامل اجرای سرویس های دوره ای توسط سرویس کار، سطح سوم مربوط به تعمیرات جزئی و بازوبست شیلنگ ها، سطح چهارم تعمیرات و تعویض قطعات عمومی اجزاء و در نهایت سطح پنجم مربوط به بازسازی و انجام تعمیرات اساسی در ماشین آلات می-گردد. افراد و سازمان های دارنده ماشین آلات از گذشته تا کنون، در برخی از این سطوح از خدمات پیمانکاران استفاده می کنند. .

رویکردهای نوین به مدیریت نت

برای اندازه گیری اثربخشی برنامه تعمیرات و نگهداری ماشین آلات سنگین دو شاخص اصلی برای سنجش کیفیت مورد استفاده قرار می‏گیرد:

• دسترس پذیری مکانیکی (Mechanical Availability)
• قابلیت اطمینان (Reliability)

نظریه های علمی حول موضوع مدیریت تعمیرات و نگهداری ماشین آلات با محوریت رویه ها، اهداف و مزایا توسعه داده شده است. به عنوان مثال می دانیم که بیشترین بهره‏وری یک تجهیز معدنی به سه عامل اصلی بستگی دارد: طراحی اولیه تجهیز، موقعیت و شرایط کاربرد تجهیز و درنهایت نگهداری و تعمیرات آن در طول چرخه عمر. تمامی این عوامل را می توان تا حدودی کنترل کرد، اما میزان کنترل پذیری برخی از این عوامل بیشتر از سایرین است. اگرچه به‌ واسطه شرایط کاری سخت و میزان وابستگی سود اقتصادی به عملکرد ماشین آلات، صنایع معدنی بیشترین تاثیر را از این اصول می برند، اما همین ایده در تعمیرات و نگهداری ماشین آلات دیگر نیز قابل استفاده است.

با خدمات فنی ماشین‌یار بیشتر آشنا شوید:

عیب یابی و تعمیرات تخصصی در زمینه های هیدرولیک، برق و الکترونیک، سیستم های انتقال قدرت، موتور و شاسی

بازسازی کلی ماشین آلات و اجزاء

پیمانکاری سرویس، نگهداری و تعمیرات انواع ماشین آلات

تغییر نگرش به موضوع تعمیرات و نگهداری ماشین آلات سنگین، یک الزام و نه یک انتخاب!

جست و جوی مداوم برای بهره‌‏وری و کسب مزیت رقابتی در دنیای امروز صنعت حتی بیش از پیش چالش برانگیز شده است. بازار خدمات عمرانی و معدنی هم از این قاعده مستثنی نیست. صاحبان این صنایع باید به‏صورت مداوم فرآیندهای کاری خود را توسعه داده، بازتعریف کرده و مدرن کنند. امروزه ماشین آلات سنگین در شرایط کاری سخت‏تر از گذشته به کار گرفته می‏شوند. تولیدکنندگان این تجهیزات به این نیازها از طریق بازطراحی و استفاده مستمر از تکنولوژی روز پاسخ می‏دهند. در چنین شرایطی بهره‏وری، عملیات و کنترل ماشین آلات سنگین بهتر شده است. در چنین شرایطی آموزش مداوم پرسنل تعمیرات و نگهداری ماشین آلات برای مسلط شدن به مقتضیات جدید بار مالی قابل توجهی به سازمان‏‌ها تحمیل می کند.

در محیطی رقابتی که ماشین الات سنگین با تکنولوژی بالاتر وارد آن شده، ضروری است که روش‏‌های روزآمد برای اجرای برنامه نگهداری و تعمیرات ماشین آلات در دست وجود داشته باشد. عبارتی که تحت عنوان “تعمیرات و نگهداری ماشین آلات سنگین در کلاس جهانی” قبلاً هم مطرح شد، برای غلبه برای هزینه بهره‏وری پایین مورد استفاده قرار می‏گیرد و ماشین آلات را در خدمت تولید سازمان قرار می‏دهد. سازمان عمرانی و معدنی امروزی در مسیر تعالی سیستم تعمیرات و نگهداری ماشین آلات سنگین به برنامه و اهداف مشخص در حوزه‏‌های زیر نیازمند است:

• منظرهای سازمانی
• آموزش
• دستورکارها
• برنامه‏ریزی و امور نرم‏افزاری
• نگهداری پیشگیرانه
• مدیریت موجودی و خرید قطعات یدکی
• اتوماسیون تعمیرات و نگهداری ماشین آلات

انواع خرابی مکانیکی (Mechanical Failure) در ماشین آلات سنگین

سه مجموعه دلیل اصلی برای خرابی مکانیکال می توان قائل بود:

البته باید در نظر داشت که این دسته‏‌بندی تنها یک جنبه کلی دارد. از جنبه دیگر می‏توان عیوب را با توجه به سیستم‏های کاری ماشین آلات تقسیم‏‌بندی نمود. خرابی‏‌ها می‏توانند در سیستم‏‌های کاری ماشین آلات راهسازی و معدنی، نظیر سیستم تجهیزات هیدرولیکی مانند انواع پمپ‏ها، عملگرها، شیرهای هیدرولیکی با تجریک مکانیکی، برقی و الکترونیکی و اجزاء جانبی سیستم هیدرولیک مانند آکومولاتورها اتفاق بیافتند. سیستم برق و الکترونیک تجهیزات که امروزه یکی از اولویت‏‌ها در تعمیرات و نگهداری ماشین آلات روزآمد محسوب می‏شوند خرابی‏‌های متنوعی دارند که رفع آنها نیازمند دانش و مهارت الکترونیک پیشرفته می‏باشد. موتور دیزل به عنوان قلب محرک بسیاری از ماشین آلات سنگین، خود دنیایی از عیوب احتمالی است که شناسایی ریشه ها و پیشگیری از بروز آن نیازمند دانش و مهارت بالای تکنسین‏ها می‏باشد. در پایان نیز اجزاء دیگری مانند اجزاء کارساز و سیستم‏‌های انتقال قدرت در ماشین آلات دچار خرابی‏های متنوع مکانیکی و برقی می‏شوند که گرچه می‏توان با نگهداری صحیح زمان وقوع آن‏ها را به تعویق انداخت اما در نهایت همواره موارد زیادی از این انواع خرابی نیز در ناوگان ماشین آلات مشاهده می‏شوند.